綠色電梯的普及呈必然趨勢

節能、環保材料在電梯零部件上的應用已經初露端倪。永磁同步無齒輪曳引機、能量回饋裝置正在迅速提高整機配套率。非金屬材料制作的轎壁、導向輪、曳引輪已經投入應用。電梯懸掛系統以扁平復合曳引鋼帶取代了傳統曳引鋼絲繩。以非金屬材料制成的曳引繩取代鋼絲繩更具有革命性。此外，采用直線電機驅動的電梯也有較大研究空間。兩臺電梯共用同一井道的雙子電梯已經開始運行。 電梯系統更趨于智能化。如基于系統、模糊邏輯的系統能適應電梯交通的不確定性、控制目標的多樣化、非線性表現等動態特性。隨著智能建筑的發展，電梯的智能系統能與大樓所有的自動化服務設備結合成整體智能系統。

電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？

是的。電梯安裝、維修保養、改造單位應取得北京市質量技術監督局核發的資格證書后，方可從事相應工作；電梯安裝、維修保養、電梯操作人員均應取得特種人員后，持證上崗。

電梯出現什么緊急情況可撥打110？

當電梯出現緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內，無法找到電梯維修保養人員）情況，均可撥打110報警電話。

乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離。因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。

不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關，如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態。這種情況一旦發生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。

進電梯時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果時間過長，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障，有可能會報警，甚至停下來。所以比較正確的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。

商業地產增長

保障房建設

近年來,保障性住房建設在國家政策的扶持下快速增長。據數據顯示,2011 年我國保障房基本建成432 萬套,新開工建設1,043 萬套,2012 年新開工781 萬套,完工601 萬套。根據國家“十二五”期間建設3,600 萬套保障房的目標計算,未來保障房建設對電梯需求量將達到50-60 萬套。